Catamaran Foutaine Pajot Lavezzi 40 (2005)
Le Lavezzi 40 est un catamaran de croisière de 11.9m (39’) dessiné par Joubert Nivelt Design (France). Il a été produit par Fountaine Pajot (France) depuis 2002 (plus en production).
Longueur 11.9m, Largeur 6.5m, Tirant d’eau 1.10m, Poids 9T
Version 4 cabines (couchettes doubles) transformé 3 cabines avec possibilité de retrouver les 8 couchages facilement.Une cabine avant (babord) a été transformée en aire stockage. 2 cabinets de toilette.
Navire
Nom : » BALATA «
Pavillon : français
Port d’attache : La Rochelle (LR)
Type : voilier catamaran – 4 cabines
Genre : catamaran – LAVEZZI 40
Constructeur : Fountaine-Pajot (17) – France
Numéro de série : 110
Architecte : Joubert – Nivelt – Flahaut – France
N° d’immatriculation : LR C65928, à La Rochelle, le 31 Juillet 2024
N° de francisation : CF544063401 (CF544), à Lorient le 02 novembre 2021
Numéro de série – HIN : FR-FPA15 110G506
Matériau : polyester
Longueur : 11, 90 m
Largeur : 6, 50 m
TE : 1,10 m
TA : 17, 56m
Déplacement lèger : 6200 kg
Année de construction : 2005
Année modèle : 2006
Moteurs (2)
Marque – Puissance : YANMAR – 21, 3 kw / 3600 – 39 CV
Type : 3 cylindres – 3YM30 (confirmé lors de l’expertise)
Numéro de série td : E20225 (relevé lors de l’expertise)
Numéro de série bd : E20234 (relevé lors de l’expertise)
Horamètres : Bd/Td : 2450 heures
Année de fabrication : 2014
Inverseurs
Propulsion – Type : Embase Yanmar (Z drive)
Electricité, électronique :
Batteries servitude AGM 3 x 100Ah (2020) (Maintien de la charge optimale) + batteries moteurs neuves (2026).
Ampli audio G4 Marine Bluetooth avec 4 HP étanches intérieurs et extérieurs (2019)
Pack électronique + pilote Raymarine ST6002, Speedo roue à aube, compas calculateur, pilote et vérins électriques T2 (révisés 2019) GPS – traceur 7 pouces tactile (2015), 3 afficheurs, répétiteur I70 intérieur (2019), télécommande pilote sans fil (2019)
GPS Furuno GP32. Transpondeur AIS ClassB Digital Yacht AIT2500 (2019)
VHR NAVICOM RT550 avec micro-cockpit (2018)
Radar Furuno 1623 avec antenne Radôme (2016)
Contrôleur de charge Victron (2018)
Convertisseur 12V/220V de 1300W
Panneaux solaires 700W sur support alu (2022)
Déssalinisateur Aquabase ESX 35l/h (2015) révisé à l’usine en 2023
Equipement divers :
Réservoir d’eau douce 560 litres
2 toilettes changées en 2017. Manuelle bâbord.
Cuve à eau noire et toilette électrique tribord (2026)
Pompes de vidanges de douches électriques.
Pompes de cales moteurs électrique automatiques (2026)
Cuisine avec réchaud 3 feux et four (2016), bouteille butane 13kg
Frigo 100 litres refroidit eau de mer (pompe 2023) + Frigo 230V avec congélateur (2024)
Housses coussins et selleries ext weathermax gris (2019)
Sellerie carré int (2017) et housses (2022).
Literie cabine (2018) dont 1 matelas confort (2022)
Poste de barre avec coussin (2026)
Echelles de roof et de bain inox
Revêtement cockpit en PVC Permatec, imitation teck (2019)
Revêtement carré, escaliers et cabines en vinyle DICKSON (2019)
Ballon eau chaude 35l 220V électrique et échangeur moteur (révisé 2022)
Les voiles
Grand-voile à corne coupe triradiale DELTA VOILE en Hydranet 60m2 avec renfort et finition Offshore (2019 et 2025).
Génois sur enrouleur coupe triradiale DELTA VOILE type Vortex en Hydranet 33m2 avec bande anti UV grise Weathermax (Révision en voilerie sur La Rochelle 2026).
Spi symétrique Nylon 80m2 (Révision 2026)
Annexe
Annexe semi rigide 3D TENDER 4 places (2021)
Moteur HB Suzuki 6Cv (2023)
Derniers travaux récents :
– Ligne de mouillage neuve (Ancre 20Kg + 70m de chaine 10mm) ( 2025)
– Gréement dormant neuf (Sept. 2025, pas de navigation hauturière depuis).
– Révision des 2 moteurs avec nettoyage échangeur et circuit de refroidissement (Juillet 2026).
– Remplacement des 2 batteries moteurs (Juillet 2026)
– Remplacement du Lazy Bag Sailonet (Août 2026)